**和区域性客户结合DHL**货运(DHL Global Forwarding)的海运和铁路选项,中国与俄罗斯和*联体国家之间这项被誉为“中国陆桥”的铁路运输服务扩大了进出亚洲的贸易门户。“中国陆桥”将运输时间从海运平均需要35-42天减少到铁路只需19-25天,成本较空运低90%,速度比海运快30%,二氧化碳排放量在某些线路上较空运削减95%。 DHL**货运北亚太区**执行官梁启元表示:“中国在铁路网络方面的巨额投资正在形成一条通往西亚和中欧具有成本效益和灵活的纽带。随着上合组织(SCO)成员国哈萨克斯坦、中国、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦(1)之间的区域内贸易增长,铁路网络也在发展,客户开始意识到铁路运输的优势日益明显。” 拓展多式联运服务,利用中国新建的基础设施以及DHL**货运所拥有的铁路承运人无法单独提供的增值服务的能力,DHL**货运正在**中国铁路货运的新时代。 “有了DHL**货运,亚洲的铁路成了客户的一个强有力的选择,虽然铁路承运人可以提供站到站交货服务,但我们提供点对点的服务,包括散货、货物分拨和较终交货。高速铁路(预计在未来三年竣工)接入当前铁路网络后,东西方之间的贸易门户将变得愈加宽广,”梁启元补充道。 DHL**货运北亚太区公路货运及多式联运主管Ambrose Linn说:“利用公司在欧洲的强大能力以及供应链专长和货代能力,通过连接广泛的全国性网络,在各个*城市收发货物,从而削减前段运输和货代交付成本,DHL**货运连接中国与俄罗斯和*联体国家的铁路服务提供‘成本和便利性’优势。它也满足了客户对于更快进入中国和其他国家的需求。”